Le 28 mai 2024, la nouvelle voiture à succès de BYD Dynasty, Qin L DM-i (Photo | Configuration | Enquête), a été lancée à Xi'an. Elle est équipée pour la première fois de la technologie DM de cinquième génération et sa consommation de carburant est de 1 000 $. 100 kilomètres atteignent une consommation historique de 2,9 L. « Un réservoir de carburant » a une autonomie complète de 2 100 kilomètres avec plein de carburant et pleine puissance, en tête du niveau intermédiaire et créant une ère de 2 consommations de carburant ! On peut parler de « miracle industriel » !

La nouvelle voiture est lancée en deux versions avec une autonomie électrique pure de 80 km et 120 km, avec un total de cinq modèles, au prix de 99 800 à 139 800 yuans. Elle mène de manière globale la nouvelle tendance des voitures de niveau intermédiaire dans les quatre dimensions du design et de la technologie. , plateforme et qualité.

Qin L DM-i comble le vide dans la matrice entre Qin PLUS et Han. Il cible l'Accord et la Camry, et cible en même temps la Sagitar et la Lavida. Il lance une double offensive contre les voitures de classe B et de classe A+. , et s'engage à devenir une voiture familiale. Le meilleur choix pour une mise à niveau de qualité et le choix en une étape pour les jeunes pour acheter une voiture.

La première technologie DM de cinquième génération au monde crée une ère de consommation de carburant 2

BYD est le leader des véhicules à énergies nouvelles et le suzerain absolu dans le domaine des hybrides rechargeables. La famille Qin est le principal modèle hybride rechargeable. Qin PLUS a balayé le marché des berlines haut de gamme. tente de devenir le champion du segment de marché.

Aujourd'hui, Qin L DM-i présente la technologie DM de cinquième génération, créant une fois de plus une double étape dans la technologie et les indicateurs hybrides rechargeables, redéfinissant de nouvelles normes pour les voitures de niveau intermédiaire et établissant une nouvelle direction de développement pour l'industrie.

Les données officielles montrent que grâce à l'efficacité thermique maximale de 46,06 % du moteur de la plateforme technologique DM de cinquième génération, la consommation de carburant NEDC du Qin L DM-i aux 100 kilomètres n'est que de 2,9 L, et son autonomie complète avec plein de carburant et batterie pleine est de 2 100 kilomètres. L'image du « consommateur d'essence » a fait du « gros et économe en carburant » une nouvelle tendance dans les voitures de milieu de gamme ! Créez l’ère de la consommation de carburant 2 !

Les données de consommation de carburant mesurées du Qin L DM-i sont encore plus "incroyables". Lu Tian, ​​​​directeur général de Dynasty.com, a personnellement mesuré que la consommation de carburant aux 100 kilomètres n'était que de 2,43 litres et a déclaré avec assurance que même un Un joueur « poids lourd » comme lui pourrait Avec un tel résultat, les utilisateurs peuvent « marcher en toute confiance et conduire avec désinvolture, tout le monde a un pied droit en or ! » Dans le test de consommation de carburant réel réalisé par les médias, il y avait même un résultat de consommation de carburant étonnant préfixé ! avec "1", et le support de test appelé Qin Qin L DM-i crée des miracles industriels.

Des performances d'autonomie étonnantes, 2 100 kilomètres ne sont-ils qu'une « garantie minimale » ?

En termes de durée de vie de la batterie, les données réelles mesurées dans les médias sont également assez étonnantes. La plus longue durée de vie de la batterie avec plein de carburant et pleine puissance atteint 2 547 kilomètres, soit trois fois le kilométrage des véhicules à carburant ordinaire. De plus, les conditions de test étaient extrêmement strictes. Trois itinéraires ont été testés en même temps, et la climatisation était de 24 degrés tout au long du voyage. Parmi eux, l'itinéraire de Xi'an à Hami partait de basse altitude jusqu'à haute altitude. à travers plusieurs chaînes de montagnes majeures telles que les monts Qinling, et a connu des pentes ascendantes continues. La différence d'altitude maximale de la montée est de 2 100 mètres, ce qui peut être décrit comme une « difficulté infernale ». Les résultats finaux mesurés de tous les véhicules ont dépassé 2 300 kilomètres. prouvant encore une fois la conception du « standard virtuel inversé » de BYD.

Lors de la conférence de presse, le directeur général Lu Tian a calculé un compte pour tout le monde sur la base du prix du pétrole de 8,4 yuans et de la facture d'électricité de 6 cents le kilowattheure, conformément au modèle d'utilisation de « consommation d'électricité sur courte distance et longue distance ». consommation de pétrole à distance" (basé sur 80 % de la consommation électrique annuelle, calculé (20 % en utilisant du pétrole), le coût annuel de la voiture de Qin L n'est qu'environ 2 000 yuans. Par rapport à un véhicule à carburant avec une consommation de carburant de 7 mpg, il peut économiser 10 000 yuans par an. Même si le chargement n'est pas pratique et que la batterie est faible pendant une longue période, cela peut économiser près de 6 900 yuans par an et économiser un smartphone haut de gamme.

La conception, la plate-forme et la qualité conduisent globalement à réduire les dimensions et à combattre les véhicules à carburant en coentreprise du même niveau

En plus de son leadership technologique, Qin L DM-i mène également de manière globale la nouvelle tendance des voitures de niveau intermédiaire en termes de conception, de plate-forme, de qualité et d'intelligence, et réduit les dimensions pour lutter contre les voitures à carburant de coentreprise de niveau intermédiaire.

La conception du véhicule Qin L DM-i adopte le concept cohérent de « Nouvelle tendance nationale » de BYD Dynasty, intégrant la culture des tendances nationales avec la technologie future et incarnant pleinement la confiance culturelle et technologique représentée par les automobiles chinoises. Qin L DM-i hérite de la belle apparence du dragon et fait progresser la tendance nationale. La forme du véhicule intègre une apparence élevée et une faible résistance au vent, cachant le mouvement en silence, comme un dragon montant qui prend de l'ampleur. Le design intérieur s'inspire des peintures de paysages chinois pour créer un « cockpit de peinture de paysage » de haut style qui fait de la conduite un plaisir. De plus, Qin L DM-i a quatre couleurs extérieures : Ice Amber Green, Jianyao Purple, Runyu White et Citrine Grey. Son inspiration de design vient de la célèbre porcelaine de l'histoire, en particulier Ice Amber Green et Jianyao Purple. par les empereurs et les lettrés des dynasties passées. L'empereur les a soigneusement sélectionnés, et ils sont naturellement nobles !

À mesure que l’électrification s’accélère, l’innovation en matière de plates-formes automobiles s’accélère. Qin L est construit sur la base de la plate-forme de véhicule hybride rechargeable de nouvelle génération de BYD, intègre un certain nombre de technologies d'avenir et est spécialement conçu pour les véhicules hybrides rechargeables. Plus efficace, plus sûr et plus amusant à conduire, favorisant la généralisation de nouvelles plateformes spécifiques à l'énergie ! L'ensemble du véhicule de Qin L adopte une conception à faible consommation d'énergie et une faible résistance au vent est associée à une nouvelle technologie pour aider le véhicule à réduire sa consommation de carburant ; la structure exclusive de la carrosserie hybride rechargeable améliore non seulement la sécurité du véhicule, mais apporte également une meilleure moyenne. espace de stationnement de niveau et réalise un plancher arrière. La surface plane améliore considérablement le confort de conduite dans la rangée arrière ; la nouvelle plate-forme optimise également les performances de l'ensemble du véhicule. La suspension multibras arrière à jambes de force MacPherson prend en compte à la fois le confort et la contrôlabilité. et les performances NVH sont encore améliorées, apportant une expérience de conduite de meilleure qualité.

En termes d'intelligence, les performances du Qin L DM-i sont également remarquables. Qin L DM-i est équipé d'un cockpit intelligent DiLink, qui intègre un coussin de suspension rotatif adaptatif de 15,6 pouces, un ETC embarqué, une clé de voiture NFC mobile, une voix intelligente pour tous les scénarios et d'autres configurations, il est 100 % compatible avec le mobile ; L'écosystème téléphonique et des millions d'applications peuvent être téléchargés à volonté ; toutes les séries. La clé de voiture NFC pour téléphone portable standard est compatible avec diverses marques de téléphones mobiles grand public et prend également en charge le partage en un clic. La clé peut être autorisée à distance aux parents et amis. bénéficiant d'une commodité illimitée, vous pouvez également bénéficier d'une protection de sécurité au niveau financier. À l'heure actuelle, BYD est devenu le leader et l'établissement de normes dans le secteur des clés de voiture NFC pour téléphones mobiles.

La sécurité est le plus grand luxe des véhicules électriques. Qin L est « à la fois interne et externe » en termes de sécurité : en termes de sécurité active, toutes les séries Qin L DM-i sont équipées du système d'aide à la conduite intelligent DiPilot, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le pilote intelligent ICC, l'avertissement de sortie de voie LDW, Suppression des écarts de voie LDP et autres fonctions, combinées à un radar de recul arrière à 4 sondes et à des images panoramiques transparentes 3D, pour protéger à tout moment la sécurité des déplacements des utilisateurs. En termes de sécurité passive, en plus d'être équipé de jusqu'à 6 airbags conventionnels, le Qin L DM-i ajoute également des airbags latéraux distaux avant, rares dans sa catégorie. Lorsque le véhicule rencontre une collision latérale ou un retournement, le « capot de protection ». " Il apparaîtra rapidement, réduisant efficacement les collisions directes ou les contacts entre les occupants et entre les occupants et les pièces intérieures.

Dans l'ensemble, que ce soit en termes de résistance du produit ou de prix de vente, Qin L DM-i est complet et surpasse les véhicules à carburant de coentreprise traditionnels, permettant aux utilisateurs d'avoir la configuration d'un véhicule à carburant de coentreprise de classe 200 000 à un prix à partir de 99 800. Attaque de réduction de dimensionnalité.

La technologie + les avantages de l'ensemble de la chaîne industrielle créent des miracles industriels, et la puissance de la Chine est fière du monde

La raison pour laquelle Qin L DM-i peut écraser complètement les voitures à carburant en coentreprise en termes de technologie, de résistance du produit, de prix, etc. est tout d'abord due au fait que BYD adhère toujours à « la technologie est reine, l'innovation est la base » et a continuellement a consolidé le leadership mondial des véhicules à énergies nouvelles au fil des années. Il a acquis un leadership continu et à long terme dans le domaine de l'hybride rechargeable.

BYD a pratiquement atteint une couverture complète de la chaîne industrielle des véhicules à énergies nouvelles, depuis les matières premières en amont jusqu'aux pièces et composants importants du secteur intermédiaire et à la fabrication de véhicules, jusqu'aux infrastructures en aval, aux services automobiles et au marché secondaire. Cet avantage de l'ensemble de la chaîne industrielle permet à BYD de collaborer efficacement dans tous les aspects, permettant aux utilisateurs de découvrir des technologies disruptives à un prix inclusif.

Si Qin PLUS a complètement dépassé la coentreprise en termes de produits et de position sur le marché, alors le lancement de Qin L DM-i a porté un coup fatal à la coentreprise en termes de carburant, ce qui prouve pleinement que la puissance de la Chine a pleinement augmenté. Avec une consommation d'énergie record et une réduction de dimensionnalité qui surpasse les produits concurrents de la coentreprise, Qin L DM-i devrait renverser le carburant de la coentreprise jusqu'au bout et accélérer considérablement le processus de « transformation du pétrole en électricité ».